SHAN DONG JINTAI COMMERCE CO., LTD GeneralManager@jintaiabc.com 86-15854316998
उत्पाद का विवरण
ब्रांड नाम: SCANIA
मॉडल संख्या: G450
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1
बिजली प्रणालीः
इंजनः स्कैनिया डीसी13143 इन-लाइन छह सिलेंडर डीजल इंजन के साथ 12.742 लीटर के विस्थापन के साथ सुसज्जित, जो राष्ट्रीय 5 या राष्ट्रीय 6 उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है।इंजन का अधिकतम आउटपुट 332kW (लगभग 450 HP) और 1000-1300rpm की गति सीमा में 2350N · m का पीक टॉर्क हैकम गति और उच्च टोक़ की विशेषताएं वाहन को विभिन्न सड़क स्थितियों में, चाहे वह स्टार्टिंग हो, चढ़ाई हो या हाई स्पीड ड्राइविंग हो, अच्छा पावर प्रदर्शन करने में सक्षम बनाती हैं।
ट्रांसमिशनः आमतौर पर स्कैनिया जीआरएस 905 12-स्पीड एएमटी (हाथ में एक) ट्रांसमिशन से मेल खाता है। गियर शिफ्ट चिकनी और संवेदनशील है, और इसमें एक काउंटरशाफ्ट ब्रेक है,जो शिफ्टिंग के दौरान गति अंतर को कम कर सकता है और शिफ्टिंग की चिकनाई में सुधार कर सकता हैइसकी बुद्धिमान शिफ्ट प्रणाली वाहन की ड्राइविंग स्थिति के अनुसार स्वचालित रूप से उपयुक्त गियर का चयन कर सकती है, जिससे ड्राइविंग आराम और ईंधन की अर्थव्यवस्था में सुधार होता है।
रिटार्डर: कुछ मॉडलों में स्कैनिया के इनेर्शियल स्लाइडिंग रिटार्डर से लैस है, जो लंबी उतार-चढ़ाव वाली धाराओं पर चालक के दबाव को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है, ब्रेक सिस्टम के पहनने को कम कर सकता है,और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार.
चेसिस और सस्पेंशनः
ड्राइव फॉर्मः 6X2 ड्राइव फॉर्म में, लिफ्टिंग ब्रिज के लिए एक पीछे की धुरी होती है। जब वाहन खाली होता है या सामान का भार हल्का होता है,ईंधन की खपत और टायर के पहनने को कम करने के लिए पीछे की धुरी को उठाया जा सकता है, और वाहन की परिचालन लागत को कम करें; जब अधिक कर्षण की आवश्यकता होती है, तो वाहन के ड्राइविंग प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए पीछे की धुरी को कम करें।
निलंबन प्रणाली: आम तौर पर सामने की पत्ती वसंत निलंबन और पीछे की हवा निलंबन का एक संयोजन उपयोग किया जाता है। सामने की धुरी पत्ती वसंत निलंबन बेहतर भार वहन क्षमता प्रदान कर सकता है,और रियर एक्सल एयर सस्पेंशन स्वचालित रूप से वाहन की स्थिरता और आराम में सुधार करने के लिए विभिन्न भार स्थितियों के अनुसार ऊंचाई को समायोजित कर सकते हैंमाल लोड और अनलोड करते समय, एयर सस्पेंशन लोड और अनलोडिंग कर्मियों के संचालन को सुविधाजनक बनाने के लिए चेसिस की ऊंचाई को भी समायोजित कर सकता है।
रियर एक्सल स्पीड अनुपातः सामान्य रियर एक्सल स्पीड अनुपात 2 है।71यह गति अनुपात विन्यास शक्ति और अर्थव्यवस्था के बीच बेहतर संतुलन प्राप्त कर सकता है, और उच्च गति रसद परिवहन और अन्य परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है।
टैक्सीः
अंतरिक्ष का लेआउट: उच्च-शीर्ष केबिन डिजाइन, ड्राइवर के लिए एक आरामदायक ड्राइविंग वातावरण प्रदान करने के लिए आंतरिक स्थान अधिक विशाल है। हालांकि यह एक उत्तल मंजिल डिजाइन है,समग्र स्थानिक लेआउट उचित है और ड्राइवर को बहुत उदास महसूस नहीं करेगा.
आरामदायक विन्यासः सीट में एयरबैग का उपयोग किया जाता है, सतह ज्यादातर बुना हुआ कपड़ा है, और हवा पारगम्यता अच्छी है, भले ही वाहन गर्मियों में सूर्य के संपर्क में हो,यह गर्म नितंबों महसूस नहीं होगासीट विभिन्न ड्राइवरों की जरूरतों को पूरा करने के लिए नरम और कठोर, पिच, कमर और पीठ समर्थन समायोजन सहित कई समायोजनों का समर्थन करती है।स्टीयरिंग व्हील एक चार पैनल बहुक्रिया डिजाइन है, जिसे कई कोणों से समायोजित किया जा सकता है और इसे संचालित करना आसान है।
नियंत्रण और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणः केबिन में नियंत्रण बटन उचित रूप से व्यवस्थित हैं,और आम तौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले बटन जैसे हेडलाइट स्विच और रियरव्यू मिरर समायोजन ड्राइवर के बाएं दरवाजे के पैनल के ऊपर रात के बैकलाइट के साथ एकीकृत हैं, जिसे गलत तरीके से छूना आसान नहीं है। केंद्र कंसोल मुख्य ड्राइवर की ओर झुका हुआ है, जो ड्राइवर के संचालन के लिए सुविधाजनक है। यह एक मध्यम आकार की डिस्प्ले स्क्रीन से लैस है,जो मल्टीमीडिया और अन्य जानकारी प्रदर्शित कर सकता है.
भंडारण स्थान: कैब के ऊपर और स्लीपर के नीचे कपड़े, जूते, स्नैक्स, पेय और अन्य हाथ की वस्तुओं को रखने के लिए पर्याप्त भंडारण स्थान है।
स्लीपर: ऊपरी और निचली दोहरी परत स्लीपर अच्छी चौड़ाई और उच्च आराम के साथ नरम मेमोरी कपास सामग्री से बना है। निचला बर्थ भी एक नेट और पढ़ने प्रकाश से लैस है,ड्राइवर के लिए आराम के लिए एक गर्म वातावरण प्रदान करना.
उपस्थिति डिजाइनः
सामने का मुखौटा आकार में अद्वितीय है, और कठिन, उत्तल और उत्तल रेखाओं के साथ ढाल के आकार का सामने का मुखौटा वाहन को शक्तिशाली दिखता है।,और आंतरिक मानक कीट-प्रूफ कवर। ग्रिड के सामने प्रवाह चैनल मसालेदार सामग्री है, जो बनावट से भरा है।
फ्रंट विंडशील्ड के दोनों ओर की वक्रता बड़ी है, जो ड्राइवर के दृश्य क्षेत्र को बढ़ाता है और हवा के प्रतिरोध को कम करता है।वाहन के शीर्ष पर गाइड हुड की ऊंचाई हवा के प्रतिरोध को कम करने और ईंधन की बचत प्रभाव प्राप्त करने के लिए ट्रक की ऊंचाई के अनुसार समायोजित किया जा सकता है.
हेडलाइट्स के मामले में, एलईडी दिन के दौरान चलने वाली रोशनी, निकट और दूर की रोशनी, मोड़ संकेत एक साथ एकीकृत होते हैं, निकट और दूर की रोशनी वाले हेडलाइट्स आमतौर पर हलोजन प्रकाश स्रोत होते हैं,और एलईडी प्रकाश स्रोत भी मांग के अनुसार चुना जा सकता हैरियर लाइट का डिज़ाइन अद्वितीय है और वाहन की सुंदरता को बढ़ाने के लिए अधिक सुव्यवस्थित तत्वों को एकीकृत करता है।
सुरक्षा विन्यासः
पूरे वाहन की डिस्क ब्रेक, ईबीएस इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सिस्टम, ईएसपी कार्बन स्थिरता प्रणाली, लेन विचलन चेतावनी प्रणाली आदि से लैस,ड्राइवर की ड्राइविंग सुरक्षा के लिए सुरक्षा की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करता है.
कैब चार-बिंदु एयरबैग ड्यूशिंग डिजाइन को अपनाता है, और कैब टक्कर वापस लेने जैसी सुरक्षा तकनीक है,जो टक्कर की स्थिति में चालक की जीवन सुरक्षा की अधिकतम सुरक्षा कर सके.
