4 दरवाजे 5 सीटें होंडा वाहन होंडा क्राइडर 180 टर्बो सीवीटी कम्फर्ट एडिशन यूरो वी

गर्म बिक्री प्रयुक्त कार होंडा क्राइडर 180 टर्बो सीवीटी आराम संस्करण यूरो वी 4 डोर 5 सीट लोकप्रिय वयस्क के लिए सस्ता चीन में बनाया

रूपः
समग्र डिजाइन: शरीर की रेखाएं चिकनी हैं, और समग्र डिजाइन शैली अपेक्षाकृत टिकाऊ प्रकार से संबंधित सरल और वायुमंडलीय है। शरीर के अनुपात समन्वित हैं,4772 मिमी की लंबाई और 1804 मिमी की चौड़ाई के साथइसी वर्ग के वाहनों के बीच इसे एक निश्चित लाभ प्रदान करता है और अपेक्षाकृत विशाल दृश्य प्रभाव पैदा करता है।
फ्रंट फेस: फ्रंट फेस होंडा की फैमिली स्टाइल डिजाइन भाषा को अपनाता है, जिसमें तेज हेडलाइट्स से जुड़ी बहुभुज ग्रिल होती है,कार के सामने की दृश्य चौड़ाई को बढ़ाकर और पूरे सामने के चेहरे को अधिक वायुमंडलीय बनाकरहेडलाइट समूह में एक नाजुक डिजाइन है और यह एलईडी प्रकाश स्रोतों से लैस है, जो अच्छे प्रकाश प्रभाव प्रदान करता है और रात के समय ड्राइविंग के दौरान स्पष्ट दृश्यता प्रदान करता है।
साइडः साइड लाइन चिकनी होती है और कमर का किनारा कार के सामने से पीछे तक होता है, जिससे शरीर में परतों और खेल की भावना बढ़ जाती है।कार की खिड़कियों के चारों ओर क्रोम लेपित सजावटी पट्टियों का उपयोग वाहन की समग्र परिष्कार को बढ़ाने के लिए किया जाता है17 इंच के पहियों से सुसज्जित, यह शैली काफी फैशनेबल और शरीर के साथ समन्वित है।
कार के पीछेः कार के पीछे का डिज़ाइन सरल है, और रियर लाइट्स एक टर्न टाइप डिज़ाइन को अपनाती हैं, जिसमें रोशनी होने पर उच्च पहचान होती है।रियर बम्पर के नीचे काली घेराबंदी और चांदी की सुरक्षात्मक प्लेट कार के पीछे परत की भावना जोड़ती है और पूरे वाहन को अधिक खेल दिखाती है.
इंटीरियर:
डिजाइन शैली: इंटीरियर का मुख्य रूप से काला रंग है, जिसमें चांदी की सजावट और पियानो लेक पैनल शामिल हैं, जो लक्जरी की एक निश्चित भावना पैदा करते हैं। समग्र डिजाइन सरल और सुरुचिपूर्ण है,मध्य कंसोल के एक उचित लेआउट और आसान संचालन के साथ.
सीट सामग्रीः सीट चमड़े की सामग्री से बनी है, और सीट की भरपाई अपेक्षाकृत नरम है, जो अच्छी सवारी आराम प्रदान करती है। सामने की सीटें बहु-दिशात्मक समायोजन का समर्थन करती हैं,सीट की ऊंचाई सहितजो विभिन्न चालकों की जरूरतों को पूरा कर सकते हैं।
केंद्र कंसोल: केंद्र कंसोल 9 इंच की केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन से लैस है जो मोबाइल फोन कनेक्टिविटी, नेविगेशन, ब्लूटूथ आदि जैसे कार्यों का समर्थन करता है।ऑपरेशन सुचारू है और डिस्प्ले स्पष्ट हैनीचे दिए गए एयर कंडीशनिंग कंट्रोल एरिया में भौतिक बटन और बटन का डिज़ाइन है, जो संचालित करने में आसान और उपयोगकर्ता के अनुकूल है।
उपकरण पैनलः उपकरण पैनल में 7 इंच का एलसीडी डिस्प्ले स्क्रीन है, जो वाहन की विभिन्न जानकारी जैसे गति, ईंधन की खपत, रेंज आदि प्रदर्शित कर सकता है।समृद्ध जानकारी और मजबूत पठनीयता के साथ.
स्थानः
सवारी की जगहः 2730 मिमी व्हीलबेस के कारण कार के इंटीरियर में अपेक्षाकृत विशाल सीट क्षेत्र है। सामने की पंक्ति में सिर और पैरों के लिए पर्याप्त जगह है,पिछली पंक्ति विशेष रूप से अच्छा प्रदर्शन के साथ. पैरों के लिए जगह अधिकांश यात्रियों की जरूरतों को पूरा कर सकती है, और यहां तक कि लंबी अवधि की सवारी भी संकुचित महसूस नहीं करेगी। इसके अलावा, पीछे की मंजिल के केंद्र में उभरा हुआ अपेक्षाकृत छोटा है,जो मध्य यात्री की सवारी के आराम पर बहुत कम प्रभाव डालता है.
भंडारण स्थान: कार में भंडारण के लिए पर्याप्त स्थान है, जिसमें मध्य कंसोल के नीचे, दरवाजों के अंदर और आर्मस्ट्रेट बॉक्स में स्थित भंडारण कक्ष हैं,यात्रियों के लिए छोटे सामान जैसे मोबाइल फोन रखने के लिए सुविधाजनकट्रंक की क्षमता 430L है, जो दैनिक यात्रा की भंडारण आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है। यदि बड़ी वस्तुओं को रखने की आवश्यकता है, तो पीछे की सीटों को तह करके अंतरिक्ष का विस्तार किया जा सकता है।
शक्तिः
हाइब्रिड प्रणालीः होंडा की तीसरी पीढ़ी की दोहरी मोटर हाइब्रिड प्रणाली से लैस है, जिसमें 1.5L प्राकृतिक सांस इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है। इंजन की अधिकतम शक्ति 80kW है,और अधिकतम टोक़ 134N · m हैविद्युत मोटर की अधिकतम शक्ति 96 किलोवाट है और अधिकतम टोक़ 267 एन · एम है।
ड्राइव मोडः इस हाइब्रिड सिस्टम में तीन ड्राइव मोड हैं, अर्थात् शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव मोड, हाइब्रिड ड्राइव मोड और इंजन डायरेक्ट ड्राइव मोड।वाहन मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक मोटर पर निर्भर करता है, जो तुरंत अपने अधिकतम टोक़ तक पहुँचता है, उत्कृष्ट और शांत त्वरण प्रदर्शन लाता है; जब त्वरण या बड़ी मात्रा में शक्ति की आवश्यकता होती है,इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर एक साथ काम करते हैं ताकि मजबूत शक्ति प्रदान की जा सकेउच्च गति क्रूजिंग के दौरान, इंजन सीधे वाहन को चलाता है, जिससे ईंधन की बचत में सुधार होता है।
ईंधन की खपत प्रदर्शनः हाइब्रिड प्रणाली के लिए धन्यवाद, Xiangyu Rui हाइब्रिड 1.5L Jingyao संस्करण की ईंधन की खपत प्रदर्शन बहुत उत्कृष्ट है,एक व्यापक ईंधन की खपत के साथ केवल लगभग 4.0 लीटर प्रति 100 किलोमीटर, जो एक ही वर्ग के अन्य ईंधन वाहनों की तुलना में एक महत्वपूर्ण लाभ है।
सुरक्षा विन्यासः
निष्क्रिय सुरक्षाः चालक और यात्री एयरबैग, साइड एयरबैग और हेड एयरबैग जैसे कई एयरबैग से लैस, यह टक्कर की स्थिति में यात्रियों के लिए प्रभावी सुरक्षा प्रदान कर सकता है।कार का शरीर उच्च शक्ति वाले इस्पात से बना है, जिससे इसकी कठोरता और टक्कर प्रतिरोध में सुधार होता है।
सक्रिय सुरक्षा: Honda SENSING सुरक्षा सेंसर प्रणाली से लैस है, जिसमें अनुकूलनशील क्रूज कंट्रोल, टक्कर को कम करने वाली ब्रेकिंग, लेन से हटने की चेतावनी, लेन बनाए रखने में सहायता और अन्य कार्य शामिल हैं।यह ड्राइविंग के दौरान वास्तविक समय में वाहन के आसपास के वातावरण की निगरानी कर सकता है, ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार।
हैंडलिंग प्रदर्शनः
चेसिस सस्पेंशन: यह फ्रंट मैकफेरसन स्वतंत्र सस्पेंशन और रियर टोरशन बीम गैर स्वतंत्र सस्पेंशन का एक संयोजन अपनाता है। चेसिस ट्यूनिंग आराम की ओर झुकता है,जो प्रभावी ढंग से सड़क के झटकों को फ़िल्टर कर सकता है और यात्रियों को सुचारू ड्राइविंग अनुभव प्रदान कर सकता हैउच्च गति से चलने पर चेसिस का प्रदर्शन अच्छा होता है और शरीर की स्थिरता अच्छी होती है।
स्टीयरिंग सिस्टमः सटीक स्टीयरिंग, स्टीयरिंग व्हील को मध्यम रूप से महसूस करना और सही मात्रा में फीडबैक, जिससे ड्राइवर आसानी से वाहन की दिशा को नियंत्रित कर सके।