2.0L 143 हॉर्सपावर L4 ऑयल इलेक्ट्रिक होंडा हाइब्रिड कार 180 किमी/घंटा

होंडा सिविल उच्च गुणवत्ता

उपस्थिति के मामले में:
समग्र डिजाइन: शरीर की रेखाएं चिकनी और गतिशील हैं, जो एक विशिष्ट हैचबैक डिजाइन प्रस्तुत करती हैं जो कॉम्पैक्ट और स्पोर्टी दोनों है। समग्र मुद्रा कम है और व्यापक शरीर डिजाइन,एक अद्वितीय ढलान पीठ के आकार के साथ संयुक्त, वाहन को एक मजबूत दृश्य प्रभाव और एक मजबूत खेल भावना देता है।
फ्रंट फेस डिजाइन: फ्रंट फेस में स्प्लिट टाइप एयर इनलेट ग्रिल है, जो एक तेज और संकीर्ण हेडलाइट समूह से जुड़ा हुआ है।दृश्य चौड़ाई को बढ़ाकर और कार के सामने को अधिक आक्रामक बनाकरहवा के इनलेट और फ्रंट बम्पर को काले रंग में धुआं दिया गया है, जिससे एक स्पोर्टी माहौल पैदा हुआ है।
साइड प्रोफाइल: साइड कमर लाइन कार के सामने से पीछे तक फैली हुई है, जिससे शरीर अधिक पतला दिखता है। 18 इंच चमकदार काले एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों से लैस, शरीर के साथ समन्वित,और धूम्रपान काले दरवाजे हैंडल और portholes के साथ, खेल भावना को और बढ़ाता है।
पीछे का भाग: कार के पीछे का डिज़ाइन काफी अनोखा है, जिसमें एक विस्तृत और त्रि-आयामी रियरलाइट समूह है, एक माध्यम प्रकार के रियरलाइट डिजाइन को अपनाता है, और जब रोशन किया जाता है तो उच्च पहचान है।रियर बम्पर के नीचे निचले स्पोइलर का अतिरंजित आकार पूरे वाहन में अधिक स्पोर्टी तत्व जोड़ता हैनिकास एक छिपे हुए लेआउट को अपनाता है, जिससे कार के पीछे की समग्र उपस्थिति अधिक संक्षिप्त हो जाती है।
आंतरिक डिजाइन के संदर्भ में:
डिजाइन शैली: इंटीरियर का मुख्य रूप से काला रंग है, जिसमें ग्रे या चांदी की सजावटी पट्टियाँ हैं, जिससे एक युवा, फैशनेबल और तकनीकी रूप से उन्नत वातावरण पैदा होता है।समग्र डिजाइन सरल और स्पष्ट है, ड्राइवर के साथ केंद्र में, यह संचालित करने के लिए आसान बना रहा है।
सीट सामग्रीः सीट चमड़े और अन्य सामग्रियों के संयोजन से बनी है, जो अच्छा आराम और लपेट प्रदान करती है।जो विभिन्न ड्राइवरों की सीटों की जरूरतों को पूरा कर सके.
केंद्र कंसोल: केंद्र कंसोल में 9 इंच की केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन है, जो Baidu Carlife और Honda CONNECT 3.0 बुद्धिमान नेविगेशन और इंटरकनेक्शन सिस्टम जैसे कार्यों का समर्थन करती है।,नीचे, ड्राइवरों द्वारा ड्राइविंग के दौरान अंधा संचालन की सुविधा के लिए कुछ पारंपरिक भौतिक बटन बनाए रखे गए हैं।
इंस्ट्रूमेंट पैनलः इसमें 10.2 इंच का फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल है, जो वाहन की जानकारी जैसे गति, ईंधन की खपत, रेंज आदि प्रदर्शित कर सकता है, और इसमें उच्च स्पष्टता और पठनीयता है।
स्थान के संदर्भ में:
बैठने की जगहः हालांकि यह दो दरवाज़े वाली कार है, लेकिन इसके 2735 मिमी के व्हीलबेस के कारण, आंतरिक बैठने की जगह अपेक्षाकृत विशाल है, जो दैनिक पारिवारिक उपयोग को पूरा कर सकती है।सिर और पैरों के लिए पर्याप्त जगह के साथ जो तंग महसूस नहीं करता है.
भंडारण स्थान: कार में भंडारण के लिए पर्याप्त स्थान है, जिसमें मध्य कंसोल पर, दरवाजों के अंदर, और आर्मस्ट्रेट बक्से पर स्थित भंडारण डिब्बे हैं,यात्रियों के लिए छोटे सामान जैसे मोबाइल फोन रखने के लिए सुविधाजनक, चाबी, पर्स आदि। ट्रंक एक लिफ्टबैक खोलने की विधि को अपनाता है, जिसमें सामान की आसान पहुंच और भंडारण के लिए एक बड़ा उद्घाटन होता है।भंडारण स्थान का और विस्तार किया जा सकता है.
शक्ति के संदर्भ में:
हाइब्रिड प्रणालीः 2.0 लीटर के प्राकृतिक सांस वाले एटकिंसन चक्र इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर से लैस, यह होंडा की चौथी पीढ़ी की हाइब्रिड तकनीक है।इंजन की अधिकतम शक्ति 105 किलोवाट (143 हॉर्स पावर)/6000rpm है, और अधिकतम टोक़ 182N · m/4500rpm है; इलेक्ट्रिक मोटर की अधिकतम शक्ति 135kW (184 हॉर्स पावर) है, और अधिकतम टोक़ 315N · m है।
ड्राइव मोडः इस हाइब्रिड सिस्टम में कई ड्राइव मोड हैं, जिनमें शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव, हाइब्रिड ड्राइव और इंजन डायरेक्ट ड्राइव शामिल हैं। यह स्वचालित रूप से विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों के अनुसार स्विच कर सकता है,बिजली और ईंधन की अर्थव्यवस्था के बीच संतुलन प्राप्त करना. वाहन मुख्य रूप से स्टार्टिंग और कम गति से चलने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स पर निर्भर करते हैं, जिसमें तेजी से पावर रिस्पांस और चिकनी त्वरण होता है।इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर एक साथ काम करने के लिए एक मजबूत शक्ति उत्पादन प्रदान करते हैं.
ईंधन की बचतः 100 किलोमीटर पर आधिकारिक तौर पर घोषित ईंधन की खपत लगभग 4.6 लीटर है, जो एक ही वर्ग के वाहनों के बीच अच्छी ईंधन की अर्थव्यवस्था है और केवल 92 ऑक्टेन के गैसोलीन की आवश्यकता होती है,उपयोग की लागत को कम करना.
सुरक्षा विन्यास के संदर्भ मेंः
निष्क्रिय सुरक्षाः वाहन में 10 एयरबैग से लैस, जिसमें चालक और यात्री एयरबैग, साइड एयरबैग, हेड एयरबैग, घुटने के एयरबैग आदि शामिल हैं।यात्रियों के लिए व्यापक सुरक्षा प्रदान करना.
सक्रिय सुरक्षाः एल2 स्तर की ड्राइविंग सहायता प्रणालियों से लैस है जैसे एसीसी अनुकूलन क्रूज कंट्रोल, लेन विस्थापन चेतावनी, लेन रखरखाव सहायता और सक्रिय ब्रेक,यह कुछ हद तक ड्राइविंग सुरक्षा और सुविधा में सुधार कर सकता है.
अन्य सुरक्षा सुविधाएँ: वाहन में व्यावहारिक सुरक्षा सुविधाएँ भी हैं जैसे कि एक रियरवर्स कैमरा, गर्म बाहरी दर्पण, अनुकूलन योग्य हाई और डाउन लाइट और स्वचालित हेडलाइट,जो विभिन्न परिदृश्यों में वाहन की सुरक्षा को बढ़ाते हैं.
हैंडलिंग प्रदर्शन के संदर्भ में:
चेसिस सस्पेंशन: फ्रंट मैकफेरसन स्वतंत्र सस्पेंशन और रियर मल्टी लिंक स्वतंत्र सस्पेंशन का संयोजन अपनाकर चेसिस ट्यूनिंग आराम और खेल की भावना को संतुलित करता है।जब कर्निंग और उच्च गति से ड्राइविंग करते हैं, चेसिस वाहन को स्थिर ड्राइविंग मुद्रा में रखते हुए अच्छा समर्थन प्रदान कर सकता है।निलंबन प्रणाली प्रभावी रूप से सड़क कंपन को फ़िल्टर कर सकती है और सवारी आराम में सुधार कर सकती है.
स्टीयरिंग सिस्टमः स्टीयरिंग सटीक और लचीला है, जिसमें स्टीयरिंग व्हील पर मध्यम स्पर्श होता है। चालक वाहन की दिशा को आसानी से नियंत्रित कर सकता है, जिससे एक अच्छा हैंडलिंग अनुभव प्रदान होता है।