मर्सिडीज एक्ट्रोस मर्सिडीज हेवी ट्रक 530 एचपी 4X2 ट्रैक्टर ड्राइविंग सुरक्षा

बिजली प्रणालीः
इंजनः आमतौर पर मर्सिडीज-बेंज OM471 इन-लाइन 6-सिलेंडर डीजल इंजन से लैस, डिप्लोमेन्स आम तौर पर लगभग 12.8 लीटर है।इंजन शक्तिशाली है और विभिन्न अश्वशक्ति संस्करणों में उपलब्ध हैईजीआर, एससीआर और डीपीएफ प्रौद्योगिकियों के माध्यम से विभिन्न परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, विभिन्न प्रकार के वाहनों के लिए विभिन्न प्रकार के वाहनों का उपयोग किया जाता है।यह उच्च उत्सर्जन मानकों को पूरा कर सकता है और पर्यावरण के लिए अच्छा प्रदर्शन और ईंधन की अर्थव्यवस्था है.
ट्रांसमिशनः उन्नत स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ मेल खाता है, जैसे कि तीसरी पीढ़ी के पावर शिफ्ट स्वचालित ट्रांसमिशन, उच्च ट्रांसमिशन दक्षता, तेज शिफ्ट गति के साथ,स्पष्ट तर्क और अन्य लाभमैनुअल ट्रांसमिशन की तुलना में, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इंजन पावर आउटपुट की निरंतरता सुनिश्चित कर सकता है, वाहन के प्रदर्शन में सुधार कर सकता है और ईंधन की खपत को कम करने में मदद कर सकता है।
चेसिस और सस्पेंशनः
ड्राइव फॉर्मः 4x2 ड्राइव फॉर्म का अर्थ है कि वाहन में दो स्टीयरिंग व्हील्स और एक ड्राइव शाफ्ट है, जो अच्छी सड़क स्थितियों में उच्च गति से ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है,और अक्सर एक्सप्रेस परिवहन और समर्पित रसद जैसे राजमार्ग परिवहन परिदृश्यों में उपयोग किया जाता है.
निलंबन प्रणाली: आम तौर पर आगे की धुरी पर पत्तियों के वसंत निलंबन को अपनाया जाता है ताकि बेहतर भारोत्तोलन क्षमता सुनिश्चित हो सके; पीछे की धुरी आमतौर पर एयर बैग निलंबन से लैस होती है,जो स्वचालित रूप से विभिन्न भार स्थितियों के अनुसार ऊंचाई को समायोजित कर सकता है, वाहन की स्थिरता और आराम में सुधार करता है। सामान लोड करने और उतारने के दौरान, लोड करने और उतारने के संचालन को आसान बनाने के लिए वायु निलंबन चेसिस की ऊंचाई को भी समायोजित कर सकता है।
रियर एक्सल स्पीड अनुपातः सामान्य रियर एक्सल स्पीड अनुपात 2 है।643, 2.733, आदि। यह कम गति अनुपात डिजाइन वाहन को उच्च गति पर कम इंजन की गति बनाए रखने, ईंधन की खपत को कम करने और परिवहन दक्षता में सुधार करने में सक्षम बना सकता है।
टैक्सीः
अंतरिक्ष का लेआउटः उच्च छत वाला सपाट फर्श डिजाइन, ड्राइवर के लिए आरामदायक ड्राइविंग वातावरण प्रदान करने के लिए विशाल आंतरिक स्थान। केबिन का लेआउट उचित है,और केंद्रीय नियंत्रण संचालन क्षेत्र ड्राइवर की तरफ के करीब है, जो चालक के लिए विभिन्न कुंजियों और कुंजियों को संचालित करने के लिए सुविधाजनक है।
आरामदायक विन्यासः सीटें ज्यादातर एयरबैग शॉक अछूता सीटें हैं, जो अच्छा समर्थन और शॉक अछूता प्रभाव प्रदान कर सकती हैं और चालक की थकान को कम कर सकती हैं।कुछ मॉडल वेंटिलेशन से भी लैस हैं, हीटिंग और अन्य कार्य सीट के आराम को और बढ़ाने के लिए।स्टीयरिंग व्हील कई कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है और ड्राइवर को स्टीरियो को संचालित करने के लिए विभिन्न प्रकार के नियंत्रण बटनों को एकीकृत करता है, ब्लूटूथ फोन, क्रूज कंट्रोल और ड्राइविंग के दौरान अन्य कार्यों। इसके अलावा केबिन भी स्वचालित एयर कंडीशनिंग, इलेक्ट्रिक सनड्रॉप,बड़े आकार के स्लीपर और अन्य आरामदायक विन्यास, जो चालक के लिए आराम का अच्छा वातावरण प्रदान करता है।
सुरक्षा विन्यासः उन्नत सुरक्षा प्रणालियों की एक श्रृंखला से लैस है, जैसे कि लेन से हटने की चेतावनी प्रणाली, टक्कर विरोधी चेतावनी प्रणाली, सक्रिय ब्रेक सहायता प्रणाली, एएसआर ड्राइव एंटी स्लिड सिस्टम,ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बल वितरण प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक बॉडी स्टेबिलिटी सिस्टम आदि, चालक की ड्राइविंग सुरक्षा के लिए पूर्ण सुरक्षा प्रदान करता है।
उपस्थिति डिजाइनः
फ्रंट फेस के आकार में एक उच्च डिग्री की पहचान है, आमतौर पर एक अतिरंजित वायु प्रवेश ग्रिल डिजाइन का उपयोग करते हुए, मर्सिडीज-बेंज के तीन-तख्ता स्टार लोगो के साथ, ब्रांड के अद्वितीय आकर्षण को दिखाते हुए।शरीर की रेखाएं चिकनी हैं, उपस्थिति डिजाइन सौंदर्यशास्त्र पर ध्यान देता है, लेकिन वायुगतिकी के सिद्धांत को भी ध्यान में रखता है, हवा के प्रतिरोध को कम कर सकता है, ईंधन की अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकता है।